Маневрові лебідки

Лебідка маневрова - спеціальний пристрій для прирейкових ділянок

Спеціальний тип лебідок, призначення яких переміщати залізничні вагони, платформи, цистерни тощо. Вони знаходять собі застосування на прирейкових складських ділянках і навантажувальних територіях. Також, використовуються для проведення різного ремонту у вагонних депо.

Задіюються на інших площах, де є під'їзні колії. Цими місцями можуть бути шахти, елеватори, транспортно-логістичні підприємства та інші.

Лебідка маневрова. характерні властивості

Вантажопідйомність таких пристроїв, які закріплені на горизонтальній опорі, налічує 1200 тонн, що дорівнює 17 вагонів або платформ. Завдяки цим показникам, компактний тяговий механізм здатний замінити локомотиви.

Майже всі випадки в пересуванні вагона або платформи здійснюються маневровими локомотивами, але їх використання при вивантаженнях / навантаженнях можуть дорого обійтися, на відміну від маневрових пристроїв.

Робота маневрової лебідки та її конструкція

Такі установки з використанням лебідки, вважаються більш ефективними.

Складовими цих пристроїв, для рухомих складів, є:

• один або два барабана,
• електропривод,
• редуктор циліндричної форми,
• пускова апаратура,
• зварна рама,
• і наявність гальмівної системи.

Щоб закріпити пристрій на підставі використовують анкерні болти. Це надає конструкції більш стійкий стан при виконанні складних робіт.

Довжина їх тягового канату в середньому до 200 м, найбільша довжина якого до 500 м.

Довгий канат (4), може бути встановлений за допомогою затискачів.

Короткий канат (5) досягає довжини до 6 м.

Сторона основного барабана обладнана роликовими деталями. Вони захищають від торкання до рами допоміжний канат, в процесі його навивки.

Канат кріпиться до барабана спеціальними планками.

З'єднання допоміжного каната з основним здійснюється петльовим затискачем.

Перед процесом включення і виключення кулачкової муфти барабан запускають в рух. Вона, в свою чергу, працює від електромагніту, або від перемикання вручну.

Реверсивний запуск двигуна здійснює розмотування головного каната. А муфта, в цей час, включається від важеля ручним зусиллям (або магнітом). Як наслідок, барабан запускається, при цьому намотує допоміжний канат, який підтягує основний до місця зчеплення його з вагоном.

Схема маневрової лебідки

Підтягування вагонів виконується за допомогою запущеного двигуна, з включеною муфтою головного барабану, яка передає йому крутний момент. Таким чином, в барабані відбувається намотування головного канату. В цей час, муфта знаходиться у вимкненому стані, що дозволяє їй вільно обертатися.

Лебідка маневрова залізнична. Переваги та експлуатація механізму

Застосовувати такого роду установки рекомендують при певних температурах від -30 до +40 градусів.

Кріпити рекомендується на горизонтальних майданчиках.

Дотримуючись правил безпеки та рекомендацій по експлуатації, термін служби пристрою буде досягати 7-10 років.

До переваг маневрових лебідок варто віднести:

1. Надійність обладнання.
2. Компактність. Такі пристосування відмінне рішення в порятунок з аварійних ситуацій, коли не можна використовувати локомотиви.
3. Легке управління.
4. Економічність. Прийнятна ціна, що окупається, і великий термін експлуатації - найкраща альтернатива оренді чи купівлі дорогих маневрових тепловозів.
5. Мінімальна потреба в техобслуговуванні.

Перед тим, як купити маневрові лебідки, враховуйте також особливість технічних характеристик, наприклад:

• силу електродвигуна,
• тягове зусилля каната,
• швидкість навивки каната,
• габарити,
• барабанну канатоємкість.