Описание
Фильтрующий элемент с водоотделением на 10 микрон предназначен для установки в топливные фильтры-сепараторы, используемые при перекачке бензина и дизельного топлива. Основная задача элемента — очищать топливо от твёрдых примесей размером от 10 микрон и эффективно отделять свободную воду. Это предотвращает коррозию, износ компонентов топливной системы и продлевает срок службы насосов, счётчиков, форсунок и других узлов.Внутренняя структура элемента представляет собой многослойный фильтрующий материал с водоотталкивающим покрытием. Он улавливает мелкие твёрдые частицы и одновременно выступает как коалесцирующий элемент — то есть собирает микрокапли воды в более крупные, которые затем оседают в нижней части корпуса фильтра. Сливной клапан позволяет быстро удалить собравшуюся воду без остановки системы.Картридж рассчитан на пропускную способность до 100 литров в минуту. Он выдерживает давление до 4 бар и рабочие температуры в диапазоне от −20 до +50 °C, что делает его пригодным для эксплуатации в большинстве климатических зон. Подключение совместимо со стандартными корпусами фильтров с резьбовым соединением диаметром 1 дюйм (BSP/NPT).Фильтрующий элемент применяется:
– на агропредприятиях;
– в автотранспорте;
– в топливозаправочных комплексах (в том числе мини-АЗС);
– в промышленности;
– при хранении и выдаче топлива из емкостей.Особенности конструкции позволяют легко обслуживать фильтр: прозрачный корпус фильтра даёт возможность визуального контроля загрязнения, а сменный элемент заменяется за считанные минуты. Регулярная замена картриджа по мере засорения обеспечивает стабильную подачу топлива и точную работу счётчиков.Основные характеристики:
Степень фильтрации: 10 микрон;
Производительность: до 100 л/мин;
Рабочее давление: до 4 бар;
Температурный диапазон: −20…+50 °C;
Совместимость: 1″ BSP/NPT;
Назначение: очистка топлива от примесей и влаги.
Фильтрующий элемент с водоотделением — это ключевой компонент надёжной системы учёта и перекачки топлива. Он обеспечивает не только высокую степень фильтрации, но и защищает оборудование от негативного воздействия воды, что особенно актуально при работе с дизельным топливом в полевых условиях.