Тормозная система прицепа

Тормози вовремя с правильной тормозной системой

Безопасность во всем, даже в тормозной системе прицепа поможет избежать нежелательных ситуаций или осложнений во время аварийного случая. Несмотря на закон возможность пользоваться прицепом грузовместимости до 750 кг без тормоза, водители все чаще устанавливают тормоза наката для уверенной транспортировки. Эта система дает возможность уменьшить тормозной путь прицепа в 2,5 раза и позволяет избежать покидания транспортным средством полосы движения в случае аварийного торможения.

Принцип работы и виды тормоза наката

Устройство сцепления с тормозом представляет собой сочетание между автомобилем и легковым прицепом. Работает тормозное устройство с помощью использования инертной энергии перемещаемого на скорости прицепа. Во время торможения дышло прицепа создает сильный нажим на шар фаркопа и сила нажима задействована в управлении тормозными колодками. 

Сила нажима зависит от силы торможения, поэтому с увеличением торможения возрастает усилие наката, что соответственно увеличивает силу торможения в прицепе. В случае отпускания педали тормоза - сила нажима исчезает и система торможения прицепа позволяет колесам свободное вращение.

Механизм тормозного устройства для прицепа

Понимание принципа работы тормозной системы позволяет аккуратное использование и, в случае необходимости, ремонт. Тормоз для легкового прицепа может быть двух типов:

• механический - позволяет активировать работу с помощью отлаженного комплекса взаимодействия тросов и рычагов для передачи силы нажима при торможение прицепа;
• гидравлический - работает с помощью гидравлического устройства торможения, как в любом авто.

Тормоз для легкового прицепа

Любой тормозное устройство состоит из конструкционных взаимосвязанных частей работающей системы:

1. шток тормоза наката для прицепа делает толкающее усилие на передаточный рычаг;
2. передающий рычаг в свою очередь создает силу тяги на тормозном тросе;
3. тормозной трос создает движение колодок торможения.

Схема работы тормоза наката

Особенности эксплуатации и ремонта тормоза прицепа

Для длительного пользования тормозной системой легкового тягового устройства обращайте внимание на частые, возможные, износы составляющих. Чтобы избежать непредсказуемого ремонта тормоза для прицепа AL-KO:

• необходимо проводить периодический профилактический осмотр;
• контролировать целостность тормозных тросов;
• систематический обзор амортизатора и состояния гидравлической жидкости;
• предотвращения износу втулок и штока.

Купить тормоз для легкового прицепа AL-KO

Ассортимент электронного каталога нашего интернет-магазина позволяет выбрать и купить тормозную систему для легкового прицепа от международного сертифицированного бренда. Немецкий производитель AL-KO славится своими качественными устройствами, их прочностью и долговечностью в использовании. Мы являемся официальным дилером на территории Украины.

Остались вопросы? Тогда звоните по телефону указанному на сайте и получите экспертные ответы от наших специалистов. А в каталоге товаров в магазине найдете еще очень много полезных приспособлений и инструментов.